Het beste moment om je pick-up te verkopen

Het voorjaar is de sterkste periode

In het voorjaar trekt de markt voor dit type voertuig aan. Bedrijven starten projecten, mensen halen hun trailer en hun boot uit de stalling, en het buitenwerk begint.

In december en januari is het juist rustig. Heb je geen haast, dan kan een paar weken wachten tot maart of april bij een pick-up echt schelen.

Bij de uitvoeringen die vooral als terreinvoertuig worden gebruikt, trekt de vraag juist in het najaar iets aan.

Vlak voor de APK

Voor dit type voertuig komt de keuring vaker terug dan bij een personenauto, en dat maakt de APK hier een grotere factor.

Zelf keuren als je toch gaat verkopen is meestal weggegooid geld, want jij betaalt de reparaties tegen consumententarieven. Verkoop je aan een handelaar, dan hoeft er geen geldige APK op te zitten.

Vlak voor het grote onderhoud

Een set terreinbanden, de distributie, de koppeling en het roetfilter bij een diesel zijn bij deze voertuigen forse posten. Ze verschuiven van jou naar de koper zodra je verkoopt.

Bij voertuigen die veel getrokken hebben, komt daar de koppeling en de transmissie bij. Slipt de koppeling of schakelt de bak zwaar, dan is dat een bekende post die je gewoon meldt.

Stilstand kost hier geld

Een pick-up die stilstaat verdient niets en kost wel verzekering en wegenbelasting. Bij een voertuig dat als bedrijfsmiddel is aangeschaft, is dat een directe kostenpost.

Daar komt bij dat een voertuig dat lang stilstaat sneller achteruitgaat: remmen lopen vast, de accu gaat kapot en in de bak begint roest.

Voordat je gaat aanpassen

Bij dit type voertuig wordt er veel veranderd: grotere banden, een verhoging, extra verlichting, een andere bumper.

Voor een gerichte koper kan dat een pluspunt zijn, maar voor een handelaar is het meestal een minpunt, want hij weet niet wat het met de aandrijflijn en het onderstel heeft gedaan.

Ben je van plan te verkopen, doe dat dan liever voordat je begint. En heb je al dingen aangepast, bewaar dan de originele onderdelen.